kategorier: Interessante fakta, Interessante elektriske nyheder
Antal visninger: 32.700
Kommentarer til artiklen: 1
Udsigter til udvikling af et automatiseret elektrisk drev
Specifikationerne i udviklingen af den moderne civilisation, især i de sidste ti år, ændrer vores liv kardinalt. To trends fortjener mest opmærksomhed.
Den første er den hurtige udvikling af alt relateret til computerteknologi. Dette er ikke kun en computer i alle hjem og arbejdspladser, ikke kun internettet og "legetøj". Hvis du ser nærmere på, så har vi alle været gidsler for computerteknologi i lang tid. Næsten enhver enhed har nu en kontrolchip i sin sammensætning, som i princippet er den samme lille computer. Dette er et tv og en vaskemaskine og en mobiltelefon og et kamera og en nøglering til bilen og selve bilen ...
Nu på mit kontor på arbejdet omkring 60! CPU-kontrol ... Dette er allerede meget alvorligt! Hvis mikroprocessoren plejede at koste titusinder og hundreder af dollars, kan du nu købe en kontrolchip for mindre end en dollar!
Den anden tendens er en stigning i energiomkostningerne og alt, hvad der vedrører minedriften. Alle ressourcer er steget i pris over ti år. Så i 1998 købte vi 1 liter 95. benzin til 2 rubler 15 kopek, og nu betaler vi næsten 22 rubler (artiklen blev skrevet i begyndelsen af 2008), og nu tæller ingen en krone igen ... Som før pålydende ...
Alt dette er direkte relevant for det automatiserede elektriske drev, der er integreret i vores liv og er produktionsgrundlaget. Nu er det simpelthen økonomisk muligt at gøre ethvert elektrisk drev automatiseret, dvs. computeriseret. Dette er ikke en hyldest til tiden med et uimodståeligt ønske om at trænge ind i hele mikroprocessoren. Den vigtigste ting er at gøre det i stand til betydeligt at spare energi. Automation, med denne tilgang, lønner sig om et år og nogle gange hurtigere.
Derudover har et automatiseret elektrisk drev en række væsentlige fordele:
- Forbedrede forbrugerkvaliteter (sammenlign mindst en moderne vaskemaskine med den, du havde for tyve år siden);
- regulering af hastighed, acceleration og bremseintensitet, giver dig mulighed for at forenkle, det vil sige reducere omkostningerne ved den mekaniske del, indstille sparemetoder for alle mekanikere, reducere start- og betjeningsstrømme, forlænge levetiden for de mekaniske og elektriske dele;
- muligheden og gennemførligheden af at fremstille et distribueret drevkontrolsystem; - integration af elektriske drev i netværket med en dataindsamlings- og analyseserver med mulighed for fjernadgang.
Lad os nu analysere den aktuelle situation med det elektriske drev. Det bestemmes stort set af historiske forhold. I øjeblikket er det elektriske drev ved at blive bygget med adskillelse af den elektriske kraftkonverter og styresystemet i dele med høj strøm og lav strøm. I øjeblikket refererer styresystemet ofte til en digital controller. Den første i denne bunke optrådte elbiler. Forberedelsen til deres oprettelse var hele elektricitetshistorien. Det viste sig, at den styrende industrielle controller var "fastgjort" til konverter-motor (P-D) -systemet (se fig. 1).
Hvis mekanismen har flere drev, vises en anden industriel controller ... Denne fremgangsmåde har flere ulemper:
- høje omkostninger ved systemet
- feedback "sendt" gennem den industrielle controller giver betydelige tidsforsinkelser;
- et forsøg på at reducere prisen på produktet fører til "broget" automatisering med en forskel i grænseflader og en stigning i tidsforsinkelse; Det sker ofte sådan: en mekanisme, der havde et ureguleret drev, suppleres med en justerbar, det er lettere ...
F.eks. Foregår koordineringen af mekanismerne på en linje på gammeldags måde gennem mekanik. Det viser sig at være en meget dyr og meget "vanskelig" enhed med en overflod af grænseflader, hvilket fører til ekstra omkostninger til idriftsættelse. Og hvis der opstår en fiasko (sammenbrud) i et sådant system, vil der være endnu flere problemer. Integration af sådanne systemer til generel overvågning er en meget vanskelig opgave. Alt dette kan sammenlignes med integrationen i en arbejdsgruppe af computere fra forskellige producenter, med forskellige hastigheder, med forskellige netværksgrænseflader og forskellige netværksstandarder.
Nu tilbage til udsigterne til et automatiseret elektrisk drev. Hovedopgaven er oprettelsen af et distribueret kontrolsystem med minimering af priser og en enkel og forståelig måde at integrere disse drev i et fælles netværk.
Alt ligner udviklingen af personlige computere. Enhver moderne frekvensomformer har en processor. Hvorfor har jeg brug for en ekstra industriel controller? Dette er omkostninger, en forøgelse af systemets responstid og en forringelse af pålideligheden. Og bare invertere fra moderne producenter er lavet som en "sort kasse", og de udfører den eneste opgave - at konvertere indgangssignalet til den passende frekvens og spænding. Convir tilbyder alternativer. Vi indstiller ikke den industrielle controller. De nødvendige feedback er foretaget i inverteren. Inverteren har også et kontrolprogram til løsning af alle teknologiske problemer. Inverteren har en indbygget CAN-åben interface til at integrere en sådan knude i netværket (se fig. 2).
I princippet kan en sådan node arbejde uafhængigt, netværket tjener til at indtaste indstillingerne og indsamle information om arbejdet. Således får vi et enkelt-processor kontrolsystem med maksimal hastighed, pålidelighed og mindstepris! For at kombinere drevene og koordinere deres arbejde forbliver det kun at forbinde dem via CAN - bus "twisted pair". Hvis du har brug for fjernovervågning og logning af mekanismen, installerer vi en ekstra industriel server med SQL-database og ethernet-interface. Det er gratis at kombinere noder for distribuerede elektriske drev i et netværk!
Nu vil vi i detaljer overveje fordelene ved et sådant system. Vi har et antal automatiserede elektriske drev med et distribueret kontrolsystem, der er netværksnet. Hvert individuelt drev er praktisk talt uafhængigt og kan arbejde, selvom netværket er frakoblet. Da antallet af forbindelser på drevet er minimalt, og processoren har øjeblikkelig adgang til alle parametre i noden, har vi maksimal hastighed, fleksibilitet og pålidelighed! Netværket koordinerer driften af elektriske drev. Hvis vi har at gøre med en automatiseret linje eller blot en multi-drev-mekanisme, kan den mekaniske del forenkles og billiges kraftigt ved at automatisere driften af koordinerede drev.
Ethvert CAN-panel eller computer kan bruges til at kontrollere systemet. Disse enheder udfører ikke kontrolopgaver, men tjener udelukkende til input-output. Hvis vi sætter en computer, får vi også muligheden for at logge arbejde. Systemet er bygget så venligt som muligt til kommunikation med ethvert program, der kontrollerer produktionsarbejdet, for eksempel 1C. Da det elektriske drev i et sådant system faktisk er automatiseret på grund af dette, bruges energibesparende algoritmer i størst muligt omfang. Derudover er stødmekaniske og elektriske belastninger begrænsede!
Livet står ikke stille. Produktionsteknologien udvikler sig hurtigt. Og vi må klart erkende, at hjørnestenen i disse processer er et automatiseret elektrisk drev.
Se også på elektrohomepro.com
: