kategorier: Udvalgte artikler » Deling af oplevelse
Antal visninger: 51049
Kommentarer til artiklen: 5
Sådan spoler du LATR tilbage med dine egne hænder derhjemme
I laboratoriestanderne på mit universitet mislykkes regelmæssigt autotransformatorer i laboratoriet. Det skete så, at jeg gennem prøve og fejl var i stand til at mestre teknologien til deres reparation. I øjeblikket har jeg allerede formået at reparere tre laboratorie-autotransformatorer, og jeg spolede LATR'er tilbage i mit sovesal. Det ville glæde mig, hvis teknologien til spoling af LATR'er beskrevet her er nyttig for nogen. Ja, dette er min første artikel, så døm ikke nøje :-)
Til at begynde med et kort kursus af LATR-enheden (se figur).
LATR har to viklinger forbundet i serie. Netspændingen tilføres den primære vikling (dette skal tages i betragtning, når der spoles tilbage). Den sekundære vikling er forbundet til den primære. Det er designet til spændinger fra 0-240 V. Spænding tilføres terminalerne A og N. i magnetkredsløbet.Den oprettes en magnetisk flux, der inducerer strøm fra klemmerne A1 og N i viklingerne.
Til at begynde med skal du bestemme trådens diameter. Dette kan gøres med en caliper. For at gøre dette, skal du først måle diameteren på den indbyggede ledning, og derefter gå videre fra dette, se efter en passende ledning til os. Du kan tage et stykke af den gamle ledning og derefter sammenligne det med den ønskede prøve.
Derefter skal du bestemme trådens længde. Dette kan gøres ved hjælp af det sædvanlige matematiske udtryk: L = l sving × W1,2 cm,
hvor L er den krævede ledningslængde (i centimeter), er l-spolen længden på en omdrejning; W1,2 - antallet af omdrejninger i sekundær- og primærvikling.
Dernæst bestemmer vi det krævede antal omdrejninger, der er nødvendige for stabil drift af transformeren. Der er to mulige muligheder:
1) Beregning af antallet af sving i henhold til formlerne. Denne metode er ganske enkel, men det er meget sandsynligt, at der foretages en fejl, f.eks. I beregninger eller i målinger af det magnetiske kredsløbsvinduesområde. Denne metode er givet nedenfor:
- vi finder kraften i autotransformatoren: P = U × I,
hvor U er udgangsspændingen, er I den maksimale belastningsstrøm (normalt skrevet i LATR).
- den samlede effekt findes: Рг = 1,9 * Sc * S,
hvor 1,9 er drivkoefficienten for toroidformede transformere.
- det krævede antal omdrejninger pr. 1 volt:
K = 35 / Sc, hvor 35 er drivkoefficienten for toroidformede transformere.
- bestem antallet af sving; W1 = U1 * K
- bestemmelse af kernens dimensioner: Sс = ((Dc-dc) / 2) × h, Så = πxd2 / 4,
hvor Sc er transformerens kerneområde; Det samme er området med vinduet.
2) Den anden mulighed er temmelig besværlig, men pålidelig (når jeg spoler LATR'er tilbage, brugte jeg denne metode). Denne metode til at bestemme antallet af sving er, at du skal spole tilbage den gamle vikling og samtidig tælle antallet af svinger. For ham er det nødvendigt: et blad og en pen for ikke at forvildes, en spole eller et stykke træ for at vinde den gamle vikling der, samt stålnerver og tålmodighed, for ikke at kaste den ud af vinduet efter hundrede tællede omdrejninger.
Derefter hviler vi og slapper af efter det udførte arbejde, for da har vi brug for maksimal opmærksomhed og tålmodighed. Når du slapper af, begynder vi at forberede arbejdspladsen. Det er ønskeligt, at det er godt oplyst, og at du kan placere alle de nødvendige ting, såsom et skrivebord med en lampe eller en stol i et rum med god belysning.
For nemheds skyld at spole tilbage er det bedre at vikle den nye ledning først på et træemne som vist på billedet:
Den grundlæggende forskel er, hvordan ledningen er afgjort, der er ikke noget vindue på den indvendige diameter. Men for at lægge det ønskede antal omdrejninger, er det nødvendigt at vikle den første drej til den tæt, derefter vikle den anden tur, og læg den tredje drej på toppen mellem det første og det andet og gentage, indtil vi vinder det ønskede antal omdrejninger på en spænding på 220V.Derefter trækker vi output fra netværkets klemme, og fra dette output huser vi den sekundære vikling. På den ydre diameter af magnetisk kredsløbsvindue skal alle svingene lægges efter hinanden som vist på figuren.
Efter at tilbagespolingen er afsluttet, skal viklingen imprægneres med lak for at forbedre isoleringsegenskaberne og for at fastlægge sårtråden på sin plads. Da der ikke kræves meget lak her, kan du bruge enhver temperaturbestandig op til 105 cirkaC. Efter imprægnering med lak lader autotransformatoren tørre i et par timer. For en bedre effekt kan du placere det på et varmt sted. For at forlade det rum, hvor arbejdet blev udført, og det anbefales meget at åbne vinduet for ventilation.
Efter tørring skal du lave et spor for at lindre spændinger. Dette kan gøres med en kniv eller slibepapir. Vi foretager banen fra det ydre vindue til den inderste længde på ca. 3 cm (vist på figuren nedenfor).
Dernæst samler vi en autotransformator. Når vi installerer bunddækslet, kan du kontrollere viklingerne med en tester - mellem viklingen og kabinettet og mellem starten og slutningen af viklingen.
Du kan kontrollere autotransformatoren ved at forbinde den til netværket. Dette gøres bedst ved hjælp af en overspændingsbeskytter. Først tester vi på tomgang. Hvis der ikke var nogen eksplosioner eller kortslutning, efter at filteret var tændt, blev autotransformatoren genudspolet. Derefter kan du langsomt dreje på drejeknappen, mens testeren måler målingerne fra klemmerne. Hvis autotransformator begyndte at brumme (en lille brummer kan være tilladt) og bask, det betyder, at du har begået en fejl med antallet af sving.
Derefter kan du tænde den under belastning og observere transformeren i 15 minutter. Frakobl derefter og kontroller viklingens temperatur. Hvis det ikke er meget varmt, er LATR klar til arbejde.
Anton Romashov, studerende ved UO "GGPK" for webstedet electro-da.tomathouse.com
Se også på elektrohomepro.com
: