kategorier: Udvalgte artikler » Praktisk elektronik
Antal visninger: 160636
Kommentarer til artiklen: 6
Brug af chip KR1182PM1. Blød start af den elektriske motor
Motor bløde starter
Blød start af den elektriske motor er for nylig blevet anvendt mere og mere ofte. Anvendelsesområderne er forskellige og adskillige. Dette er industri, elektrisk transport, forsyningsselskaber og landbrug. Brug af sådanne anordninger kan reducere startbelastningen på elmotoren og aktuatorerne markant og derved forlænge deres levetid.
Strøm strømme
Startstrømme når værdier 7 ... 10 gange højere end i driftstilstand. Dette fører til "sænkning" af spænding i forsyningsnetværket, hvilket negativt påvirker ikke kun andre forbrugers arbejde, men også selve motoren. Opstartstid er forsinket, hvilket kan føre til overophedning af viklingerne og gradvis ødelæggelse af deres isolering. Dette bidrager til for tidlig svigt i motoren.
Bløde startere kan reducere startbelastningen på elmotoren og elnettet betydeligt, hvilket er især vigtigt i landdistrikter, eller når motoren drives af et autonomt kraftværk.
Aktuator overbelastning
På tidspunktet for start af motoren er momentet på akslen meget ustabilt og overstiger den nominelle værdi med mere end fem gange. Derfor øges aktuatorernes startbelastninger også sammenlignet med arbejdet i stabil tilstand og kan nå op til 500 procent. Drejningsmomentets ustabilitet under opstart fører til stødbelastning på geartænderne, skæring af dybler og nogle gange endda vridning af akslerne.
Den bløde start af den elektriske motor reducerer startbelastningen på mekanismen markant: mellemrum mellem geartænderne vælges jævnt, hvilket forhindrer deres brud. I remdrev trækkes drivremme også glat, hvilket reducerer slid på mekanismerne.
Ud over en blød start har betjeningen af mekanismer en gunstig virkning på den jævne bremsemåde. Hvis motoren driver pumpen, undgås jævn bremsning vandhammer, når enheden er slukket.
Industrielle bløde startere
Bløde starter produceres i øjeblikket af mange virksomheder, f.eks. Siemens, Danfoss, Schneider Electric. Sådanne enheder har mange brugerprogrammerbare funktioner. Dette er accelerationstid, bremsetid, overbelastningsbeskyttelse og mange andre ekstra funktioner.
Med alle fordelene har enheder med mærkevarer en ulempe - en forholdsvis høj pris. Du kan dog oprette en lignende enhed selv. Dens omkostninger viser sig at være små.
Blød starter på KR1182PM1-chippen
den den første del af artiklen talte om specialiseret chip KR1182PM1repræsenterer en faseeffektregulator. Typiske skemaer for dens inddragelse, enheder til glat start af glødelamper og simpelthen strømregulatorer i belastningen blev overvejet. Baseret på denne mikrokredsløb er det muligt at skabe en temmelig enkel trefaset motorblød starter. Enhedsdiagrammet er vist i figur 1.
Figur 1. Skema for den bløde starter.
En blød start udføres ved gradvist at øge spændingen på motorviklingerne fra nul til nominel. Dette opnås ved at øge åbningsvinklen på tyristortasterne i en tid kaldet starttid.
Kredsløb beskrivelse
Konstruktionen bruger en trefaset elektrisk motor på 50 Hz, 380 V. Motorviklingerne, der er forbundet med en "stjerne", er forbundet med de udgangskredsløb, der er angivet i diagrammet som L1, L2, L3. Midtpunktet for "stjernen" er forbundet til netværkets neutrale (N).
Udgangstasterne laves på tyristorer, der er tilsluttet mod uret. Designet anvendte importerede tyristorer type 40TPS12. Til en lav pris har de en tilstrækkelig stor strøm - op til 35 A, og deres reversspænding er 1200 V. Ud over dem er der flere flere elementer i tasterne. Deres formål er som følger: RC-dæmpningskredsløb, der er forbundet parallelt med thyristorer, forhindrer falsk omskiftning af sidstnævnte (R8C11, R9C12, R10C13 på kredsløbet), og koblingsinterferens med en amplitude på mere end 500 V absorberes ved hjælp af varistorerne RU1 ... RU3.
Som kontrolknudepunkter for udgangstasterne bruges chips DA1 ... DA3 type KR1182PM1. Disse mikrokredsløb blev betragtet som tilstrækkelig detaljerede i den første del af artiklen. Kondensatorer C5 ... C10 inde i mikrokredsløbet danner en savtandspænding, som er synkroniseret af netværket. Thyristor-styresignalerne i mikrokredsløbet dannes ved at sammenligne savtandspændingen med spændingen mellem klemmerne på mikrokredsløbet 3 og 6.
For at drive relæet K1 ... K3, har enheden en strømforsyning, der kun består af få elementer. Dette er en transformer T1, en ensretterbro VD1, en udjævningskondensator C4. Ved udgangen fra ensretteren er der installeret en integreret stabilisator DA4 af type 7812, der giver 12 V udgang og beskyttelse mod kortslutning og overbelastning ved udgangen.
Beskrivelse af betjeningen af bløde startmotorer
Netspænding tilføres kredsløbet, når afbryderen Q1 lukker. Motoren er dog endnu ikke startet. Dette skyldes, at relæviklingerne K1 ... K3 stadig er frakoblet, og deres normalt lukkede kontakter omgår stifterne 3 og 6 i DA1 ... DA3-kredsløb gennem modstandene R1 ... R3. Denne omstændighed tillader ikke, at kondensatorer C1 ... C3 oplades, og derfor frembringer ikke kontrolkulserne i mikrokredsløbet.
Start enheden
Når vippekontakten SA1 er lukket, tænder spændingen på 12 V på relæet K1 ... K3. Deres normalt lukkede kontakter åbner, hvilket gør det muligt at oplade kondensatorer C1 ... C3 fra interne strømgeneratorer. Sammen med en stigning i spænding over disse kondensatorer øges tyristorenes åbningsvinkel. Dette opnår en jævn forøgelse af spændingen over motorviklingerne. Når kondensatorerne er fuldt opladet, vil tyristorenes tændingsvinkel nå den maksimale værdi, og hastigheden på den elektriske motor når den nominelle.
Motorstop, jævn bremsning
For at slukke for motoren skal du åbne SA1-kontakten. Dette udløser relæet K1 ... K3. Deres normalt lukkede kontakter lukkes, hvilket vil føre til udladning af kondensatorer C1 ... C3 gennem modstande R1 ... R3. Afladningen af kondensatorer vil vare et par sekunder, i hvilket tidsrum motoren stopper.
Når motoren startes, kan der strømme betydelige strømme i den neutrale ledning. Dette skyldes, at strømme i motorviklingerne under glat acceleration ikke er sinusformede, men du skal ikke være særlig bange for dette: Opstartsprocessen er ret kortvarig. I stabil tilstand vil denne strøm være meget mindre (højst ti procent af fasestrømmen i den nominelle tilstand), hvilket kun skyldes den teknologiske spredning af viklingsparametrene og faseubalance. Det er allerede umuligt at slippe af med disse fænomener.
Dele og konstruktion
Følgende dele kræves for at samle enheden:
En transformer med en effekt på højst 15 W med en spænding på udgangsviklingen 15 ... 17 V.
Ethvert relæ med en spænding på 12 V-spole, der har en normalt lukket eller skiftende kontakt, f.eks. TRU-12VDC-SB-SL, kan bruges som relæ K1 ... K3.
Kondensatorer C11 ... C13 af typen K73-17 for en driftsspænding på mindst 600 V.
Enheden er lavet på et printkort. Den samlede enhed skal placeres i et plastikhus af passende størrelse, på det frontpanel, hvor der er en afbryder SA1 og lysdioder HL1 og HL2.
Motorforbindelse
Forbindelsen af switch Q1 og motoren udføres af ledninger, hvis tværsnit svarer til sidstnævnte.Den neutrale ledning er den samme ledning som fasetråden. Med klassificering af de dele, der er angivet på diagrammet, er det muligt at forbinde motorer med effekt op til fire kilowatt.
Hvis du har til hensigt at bruge en motor med en effekt på ikke mere end halvanden kilowatt, og startfrekvensen ikke vil overstige 10 ... 15 i timen, er strømmen, der spredes på tyristortasterne, ubetydelig, derfor kan radiatorer udelades.
Hvis det antages at bruge en mere kraftfuld motor eller starter vil være hyppigere, kræves installation af tyristorer på radiatorer lavet af en aluminiumsstrimmel. Hvis det er meningen, at radiatoren skal bruges almindeligt, skal tyristorerne isoleres fra den ved hjælp af glimmerpakninger. For at forbedre kølebetingelserne kan du bruge varmeoverførselspastaen KPT - 8.
Kontroller, og indstil enheden
Før du tænder, skal du først kontrollere installationen for at være i overensstemmelse med kredsløbsdiagrammet. Dette er en grundlæggende regel, og det er umuligt at afvige fra det. Når man forsømmer denne test, kan det trods alt føre til en bunke forkullede dele og i lang tid afskrække at udføre ”eksperimenter med elektricitet”. De fundne fejl bør elimineres, for dette kredsløb er alligevel drevet af netværket, og vittighederne er dårlige med det. Og selv efter denne test er det for tidligt at tilslutte motoren.
Først i stedet for motoren skal du tilslutte tre identiske glødelamper med en effekt på 60 ... 100 watt. Under test skal det sikres, at lamperne "lyser" jævnt.
Ikke-ensartetheden af tiden skyldes variationen i kapacitanser af kondensatorer C1 ... C3, som har en betydelig tolerance i kapacitet. Derfor er det bedre at straks vælge dem ved hjælp af enheden før installationen, i det mindste med en nøjagtighed på op til ti procent.
Deaktiveringstiden skyldes også modstanden modstanderne R1 ... R3. Med deres hjælp kan du justere fritiden. Disse indstillinger skal foretages, hvis spredningen i on / off tid i forskellige faser overstiger 30 procent.
Motoren kan kun tilsluttes, når ovennævnte kontroller er passeret normalt, for ikke at sige, selv perfekt.
Hvad ellers kan føjes til designet
Det er allerede sagt, at sådanne enheder i øjeblikket produceres af forskellige virksomheder. Selvfølgelig er det umuligt at gentage alle funktioner på brandede enheder i en sådan provisorisk, men en stadig, det vil sandsynligvis være muligt at kopiere.
Det handler om den såkaldte bypass-kontaktor. Dets formål er som følger: Når motoren har nået den nominelle hastighed, broer kontaktoren simpelthen tyristortasterne med sine kontakter. Strøm flyder gennem dem ved at omgå tyristorer. Dette design kaldes ofte bypass (fra engelsk bypass - bypass). For en sådan forbedring skal yderligere elementer tilføjes styreenheden.
Boris Aladyshkin
Se også på elektrohomepro.com
: