kategorier: Autonom strømforsyning, Hvordan fungerer det
Antal visninger: 12015
Kommentarer til artiklen: 1
Gelbatterier og deres anvendelse
Blysyre-batterier bruges i vid udstrækning både som trækkraftbatterier (for eksempel til el-gaffeltrucks) og som startbatterier til biler. Uafbrydelige og backup-elsystemer til hjem og virksomheder bruger også bly-syre-batterier.
Autonome strømforsyningssystemer i huse indeholder ofte et batteri med høj kapacitet eller en samling på flere hundrede ampere timer, der er designet til at levere langsigtet strømforsyning til hjemmet.
Et sådant batteri kan oplades fra forskellige alternative strømkilder, såsom en solcellepanel, en vindgenerator og andre, og batteriet aflades traditionelt gennem kraftfuld inverter, hvorfra forbrugere forsynes med vekselstrøm af industriel frekvens og standard netspænding.
Traditionelle computerforstyrrende strømforsyninger inkluderer også et forseglet ampere-timers blysyrebatteri.
De første blysyrebatterier anvendte udelukkende en vandig opløsning af svovlsyre, tilberedt med destilleret vand, som elektrolytten, således at calcium- og magnesiumsalte, som normalt findes i vand, ikke ville forstyrre batteriets drift. Et sådant batteri blev fremstillet som følger.
Blygitter nedsænkes i elektrolytten, hvori blydioxid (på anoden, positiv elektrode) og metallisk bly (på katoden, negativ elektrode) presses i pulverform.
En porøs separator lavet af polyvinylchloridpulver (Miplast), mikroporøs ebonit (vulkaniseret blanding af gummi med silicagel og svovl - Mipor) eller polyethylen, hvis funktion er at forhindre elektroderne i at lukke sammen, placeres mellem pladerne.
Hvis du tilslutter seks sådanne celler i et seriekredsløb, får du henholdsvis et 12 volt batteri, et større antal celler giver en højere spænding.
Startbatterier med flydende elektrolyt bruges overalt i biler, men det særlige ved disse batterier er, at når en stor strøm strømmer i lang tid, kan deres flydende elektrolyt let koge. Derfor er der i sådanne batterier mulighed for at tilføje elektrolyt.
Deres porøse plader i et stort område giver mulighed for en kort tid at modtage en strøm på 200-300 ampere til at starte startmotoren. Til langvarig drift i alternative strømforsyningssystemer og uafbrydelige strømforsyninger er sådanne batterier imidlertid til liten nytte.
I de tidlige 1970'ere udviklede ingeniører i det amerikanske firma Gates Rubber Company en ny type forseglet bly-syrebatteri baseret på absorberet elektrolyt.
Teknologien kaldes AGM (Absorbent Glass Mat). For første gang blev glasfiber imprægneret med elektrolyt anvendt som fyldstof i batterirumene. Senere begyndte elektrolytten at blive tykkere ved tilsætning af silicagel (en blanding baseret på opløsninger af kiselsyrer), hvilket skabte yderligere porer, hvori elektrolytten nu blev bedre fastholdt og fik lov til at fylde rummet mellem pladerne fuldstændigt. En ny type batteri har vundet stor popularitet som et "gelbatteri", fordi aggregatet havde en gelkonsistens.
Denne løsning gjorde det muligt for os at opnå en række vigtige fordele i forhold til batterier med flydende elektrolyt. For det første er det ikke nødvendigt at vedligeholde en ny type batteri, fordi der ikke frigives gas uden for det, det absorberes i porerne og koger intet, elektrolytten ændrer ikke dens densitet hverken under opladning eller under udladning. Pladerne smuldrer ikke længere.
Gelbatteriet kan arbejde i absolut enhver position, selv på hovedet, intet vil hældes ud og ikke blive ødelagt. Ventilstyring forhindrer syre lækage og eliminerer terminal korrosion. Gelbatteriets ydelse mislykkes ikke selv ved temperaturer op til minus 30 grader celsius.
En levetid på op til 10 år samt modstand mod dyb afladning - det er disse kvaliteter, der gør et gelbatteri til et lovende værktøj til effektiv strømforsyning baseret på alternative energienheder.
Designfunktionerne gør det gelbaserede batteri mindre modtageligt for sulfatering end et almindeligt AGM-batteri, og derfor kan gelbatterier forblive i fuldt udladet tilstand i flere dage uden at påvirke kapaciteten. Et gelbatteri er i stand til at modstå et gennemsnit på 50% flere afladningscyklusser end et almindeligt AGM-batteri.
En velkendt producent af sådanne batterier hævder, at deres gelbatterier kan bære 350 udladningscyklusser med en dybde på 100%, op til 550 med en dybde på 50% og op til 1200 med en dybde på 30%. Dette er fremragende resultater, der holder driftsomkostningerne til et minimum, uanset om det drejer sig om et autonomt strømforsyningssystem eller uafbrudt strømforsyning.
I flere vestlige lande vinder gelbatterier med spiralplader mere og mere popularitet, hvilket kan være meget større end i kompakte tilfælde.
På grund af det store interaktionsområde mellem pladerne, kan strømmen i sådanne batterier være ekstremt høj. I nogle batterier når dette tal 800 A og endnu højere. Den eneste alvorlige ulempe ved alle moderne gelbatterier er den høje pris.
Nyttige øjeblikke til arbejde med batterier:
Se også på elektrohomepro.com
: