kategorier: Udvalgte artikler » Deling af oplevelse
Antal visninger: 41095
Kommentarer til artiklen: 6
Sådan laver du selv elektriske svingporte
Der var en idé om at lave svingportene selv, som sædvanlig på grund af dovenskab. Ikke underligt, at de siger "dovenskab er motoren for fremskridt." Jeg besluttede at udstyre mine garage-svingporte med automatisering. Det største problem opstod med drevet.
Da jeg fandt ud af, hvor meget, hvad de lægger, var det et chok. Og jeg vil fortælle dig hvorfor. Hvis du betaler 300 euro for to drev, undskyld mig, for hvad? Da jeg selv driver med satellit-tv, besluttede jeg at tænke lidt utraditionelt og krydse "en kamel med et næsehorn".
Som du ved, blev der i de gamle rotationssystemer med parabolantenne brugt en orm gearmotor til at udvide stangen, der driver antennen. Funktionsprincippet er det samme som hos den almindelige svingportportør. Derudover ser det ud til, at det endda har sine fordele. Drevet har brug for 220V, og denne drives via en transformer med en konstant spænding på 36V, hvilket er bedre med hensyn til sikkerhed.
Hvordan får man svingportene til at åbne lidt hurtigere? Spænding kan hæves, for eksempel op til 38V. Motoren fungerer ikke længe og tåler roligt.
Nu i orden.
Vi har brug for to af disse drev. Vi tager det største. Drev, der har den længst mulige stamme. Hos virksomheder, der sælger parabol, er der stadig sådanne drev tilgængelige. Omkostningerne ved et drev er 35-50 dollars, afhængigt af virksomhedens grådighed.
36-40 volt transformer.
Og vigtigst af alt, automatiseringspanelet. En fjernbetjening med to fjernbetjeninger, en rækkevidde på 50 meter, køber vi hos et firma, der beskæftiger sig med sikkerhedsalarm. Prisen på en sådan ting er 30-50 dollars, afhænger også af virksomhedens grådighed. Jeg købte fra et meget grådigt firma og betalte så meget som $ 31 for det. Faktisk er det alt, hvad jeg købte. Fundet resten derhjemme. Forresten udfører fjernbetjeningen to kommandoer: den første brugte jeg til at lukke porten, og den anden for ikke at forsvinde for at tænde / slukke lyset i garagen.
Det tog en halv dag at udføre alt arbejdet under hensyntagen til, at svingportene allerede hængende i garagen i lang tid.
Af ulemperne er, at dette system skulle videreudvikles af det aktuelle relæ.
For at når en sten eller en anden hindring kommer under portbladet, vil relæet køre og returnere den automatiske port tilbage. Ellers kan motoren brænde ud eller endda slukke, bøj porten.
Alt blev født for at prøve, om det ville fungere, og nu har det i tre år tjent trofast.
Se også på elektrohomepro.com
: