Drømmen om energiforekomst i mere end et halvt århundrede begejstrer ikke kun specialister, men også almindelige menneskers bevidsthed. Hvert år vokser energibehovet, mens omkostningerne til fossile ressourcer også vokser. Og tiden nærmer sig, når ikke-vedvarende ressourcer løber tør. Hvad vil menneskeheden derefter gøre, forkælet af tilgængeligheden af ​​elektriske, termiske og andre typer energiressourcer?

For omkring to århundreder siden, da de første brønde åbnede adgang til de underjordiske opbevaringsrum af carbonhydridbrændstof, tænkte få mennesker på, hvor hurtigt de kunne tørre ud. Men den voldsomme anvendelse af fossile brændstoffer førte ud over at imødekomme menneskelige energibehov til uhyrlig miljøforurening og sætte menneskeheden på randen af ​​overlevelse. Det er tid til hurtigst muligt at søge en erstatning for fossile råmaterialer for at bruge vedvarende energikilder.Men du skal bare løfte dit hoved, se på Solen ...

Tesla Supercharger-netværket er et 480-volt DC-ladestationssystem designet til hurtigt at oplade elbilbatterier lavet af Tesla Inc. Alle maskinmodeller, inklusive Tesla Model S, Model 3 og Model X, kan hurtigt genoprette deres traktionsbatteriers levetid takket være disse hurtigopladningsstationer.

Netværket begyndte at blive bygget i 2012, og fra første halvdel af 2018 var der allerede omkring 10.000 opladere i omkring 1250 stationer i verden. Selve ideen om den allestedsnærværende introduktion af Tesla Supercharger-ladestationer blev født i virksomheden, efter at deres allerførste idé ikke blev stillet - “hurtig batteribytte”, hvilket viste sig at være uopkrævet og ulønnsomt. Station-opladere bygget ved hjælp af den patenterede jævnstrømsteknologi under opladning kan give effekt op til 120 kW pr. Elbil ...

Eksperimenter for at finde svaret på spørgsmålet om, hvorvidt elektroner har en inert masse, blev udført af forskere lige i begyndelsen af ​​det 20. århundrede. Disse eksperimenter hjalp datidens videnskabelige samfund med at etablere sig i at acceptere det faktum, at den elektriske strøm i metaller dannes nøjagtigt af negativt ladede partikler - elektroner og ikke positivt ladede ioner, som man kunne antage.

Det første kvalitative eksperiment, der illustrerede, at de ladede partikler, der danner den elektriske strøm i metaller nøjagtigt besidder masse, blev udført af forskere (dengang det russiske imperium) Leonid Isaakovich Mandelstam og Nikolai Dmitrievich Papaleksi, dette fandt sted i 1913. Tre år senere, i 1916, gennemførte de amerikanske fysikere Richard Tolman og Thomas Stewart et mere nøjagtigt eksperiment, som i deres arbejde ikke kun viste, at elektronet har en masse i et metal, men også målte det ganske præcist ...

Mark Hendershots far, Leicester Hendershot, var en opfinder. Han har lykkedes mere end én gang i sine mange forsøg på at skabe praktiske ting. Lester lavede elektronisk legetøj og solgte endda nogle af sine ideer til små industrier. Hans vigtigste idé var så revolutionerende, at det forvirrede landets største forskere, fordi de stadig ikke kunne underbygge den. Og hvis denne idé blev forbedret, ville den eliminere behovet for mange værktøjer og fuldstændigt ændre de fleste af de koncepter, der var relevante på det tidspunkt.

Den første opfindelse af Lester Hendershot fra dette område blev i aviserne kaldt en "motor", men faktisk var det en generator drevet af jordens magnetfelt.Senere modeller skabte nok strøm til at drive en 120 volt lyspære og en stationær radio på samme tid. Opfinderens søn var vidne til denne energi ...

Efter at have overlevet efterspørgslen efter 2. verdenskrig indgik Storbritannien et massivt program for omstrukturering af boliger, da mange huse simpelthen blev ødelagt som følge af krigen. En akut mangel på kobber tvangsmateriale til at blive gemt, og ingeniører måtte komme med et ledningsdiagram, der ville gøre det muligt at bruge det tilgængelige kobber på den mest optimale omkostningseffektive måde. Derudover var det nødvendigt at få ledninger til normal drift med 13-amp-stikkontakter udstyret med sikringer.

BS1363-stik og stik med en sikring med rektangulære kontakter var derefter en populær samlet løsning, og et ledningsdiagram blev udviklet til dem fra 1942 til 1947. Så ringledningen blev udviklet, hvilket tillader tilslutning af et par elektriske opvarmere med en kapacitet på 3 kW hver, på et af to steder i huset, og tillader ...

Dynamoerne i århundrede før sidst begyndte at blive kaldt likestrømsgeneratorer, de første industrielle generatorer, der senere blev erstattet af vekselstrømsgeneratorer, der var egnede til konvertering med transformere, og ekstremt praktisk til langdistance transmission med lidt tab.

I dag betyder ordet "dynamo" som regel små cykelgeneratorer (til forlygter) eller håndgeneratorer (til turistlommelygter). Med hensyn til industrielle generatorer er alt dette i dag vekselstrømsgeneratorer. Lad os dog huske, hvordan den første dynamik udviklede sig og forbedrede. Den første model af en jævnstrømsgenerator eller unipolær dynamo blev foreslået tilbage i 1832 af Michael Faraday, da han kun opdagede fænomenet elektromagnetisk induktion. Det var den såkaldte "Faraday-disk" ...

De kaldes gratis energimaskiner eller simpelthen evigvarende bevægelsesmaskiner ... Siden den tid, hvor menneskeheden satte elektricitet i tjeneste, har opfindernes utrættelige sind ledt efter en strålende løsning - en kilde til fri energi uden behov for nogen form for brændstof. Hvad kan jeg sige, historikere har altid fundet tekniske skitser af “evigvarende bevægelsesmaskiner”.

Her og der, nu oftere end i gamle tider, kan man finde projekter med ”evigvarende bevægelsesmaskiner”. Lad os se nærmere på dette problem og se, hvad der findes, og hvad det faktisk er. Uddannede mennesker er klar over, at den evige bevægelsesmaskine ikke kan fungere i princippet, dette behøver ikke at bevises. Men da debatten ikke aftager på nogen måde, kræver dette opmærksomhed. Den evige motor, hvis det var en rigtig enhed, ville overtræde termodynamikens love, som faktisk er umulig at ødelægge ...

I oktober 1975 introducerede Californiens opfinder Robert Alexander offentligheden for et avanceret drev til en bil. Ifølge opfinderen skulle dette elektriske drev redde bilejere fra behovet for at bruge brændbart brændstof, fra overskydende støj og fra behovet for konstant at oplade batterierne.

Eksperterne, der ankom til demonstrationen, var meget forundrede, fordi det så ud til, at energien stammer fra "intet." Imidlertid kørte bilen let uden brændstof i en hastighed på 36 miles i timen. Til eksperters tvivl svarede opfinderen, at bilen kørte, og hun var ligeglad med deres argumenter. Den oprindelige effekt blev leveret af en konverteret elektrisk motor på 7/8 hestekræfter.Den elektriske motor blev omdannet, så der blev opnået 12 volt ved dens udgang, ellers ville udgangseffekten være for stor ...