kategorier: Kontroversielle spørgsmål, Interessante elektriske nyheder
Antal visninger: 104949
Kommentarer til artiklen: 15
Minatos magnetiske motor: er der en hornhinde af magnetisk energi?
Ved anvendelse af Minato-motoren og lignende strukturer som et eksempel overvejes muligheden for at bruge magnetfeltenergi og vanskelighederne forbundet med dens praktiske anvendelse.
I vores daglige liv bemærker vi sjældent feltformen for eksistensen af stof. Medmindre vi falder. Derefter bliver tyngdefeltet en smertefuld realitet for os. Men der er en undtagelse - felt af permanente magneter. Næsten alle i barndommen legede med dem, der gik til at bryde to magneter. Eller bevæg med samme spænding de stædigt modsatte poler med samme navn.
Med alderen forsvandt interessen for denne besættelse eller blev omvendt genstand for seriøs forskning. idé praktisk anvendelse af magnetfeltet dukkede op længe før teorierne om moderne fysik. Og det vigtigste ved denne idé var ønsket om at bruge den ”evige” magnetisering af materialer for at opnå nyttigt arbejde eller ”gratis” elektrisk energi.
Opfindelige forsøg på praktisk anvendelse af et konstant magnetfelt i motorer eller elektriske generatorer stop ikke i dag. Udseendet af moderne sjældne jordartsmagneter med en høj tvangskraft har givet anledning til interesse for sådan udvikling.
En overflod af vittige design i forskellige grader af effektivitet oversvømmer informationsområdet på netværket. Blandt dem skiller sig ud mover af den japanske opfinder Kohei Minato.
Minato er selv musiker af erhverv, men har udviklet sig i mange år magnetisk motor eget design, opfundet ifølge ham under en koncert med klavermusik. Det er svært at sige, hvilken slags musiker Minato var, men han viste sig at være en god forretningsmand: Han har patenteret sin motor i 46 lande og fortsætter denne proces i dag.
Det skal bemærkes, at moderne opfindere opfører sig temmelig inkonsekvent. Drømmer om at gøre menneskeheden tilfreds med deres opfindelser og forblive i historien og forsøger med lige flid at skjule detaljerne i deres udvikling og håber i fremtiden at få udbytte fra salget af deres ideer. Men det er værd at huske Nikola Teslada han for at promovere sine trefasede motorer nægtede patentfradrag fra det firma, der mestrede deres frigivelse.
Tilbage til Minatos magnetiske motor. Blandt mange andre lignende design fremtræder hans produkt for dets meget høje effektivitet. Uden at gå ind på detaljer om designen af den magnetiske motor, som stadig er skjult i patentbeskrivelserne, er det nødvendigt at bemærke flere af dens funktioner.
I sin magnetiske motor er sæt permanente magneter placeret på rotoren i visse vinkler på rotationsaksen. Passagen af det "døde" punkt for magneter, som ifølge Minato's terminologi kaldes "sammenbrud" -punktet, sikres ved at tilføre en kort kraftig puls til statorns elektromagnetiske spole.
Det er denne funktion, der sikrede Minatos design høj effektivitet og stille drift i høje hastigheder. Men påstanden om, at motorens effektivitet overstiger enhed, har ikke noget grundlag.
For at analysere Minatos magnetiske motor og lignende strukturer skal du overveje begrebet "latent" energi. Latent energi er forbundet med alle typer brændstof: for kul er den 33 J / gram; til olie - 44 J / gram. Men energien fra nukleart brændsel estimeres til 43 milliarder af disse enheder. I henhold til forskellige, modstridende skøn, den latente energi i det permanente magnetfelt er ca. 30% af potentialet i nukleart brændstof, dvs. Det er en af de mest energikrævende energikilder.
Men det er langt fra let at bruge denne energi.Hvis olie og gas, når de antændes, straks opgiver alt sit energipotentiale, er alt med et magnetfelt ikke så enkelt. Energien, der er lagret i en permanent magnet, kan udføre nyttigt arbejde, men udformningen af drivmaskinerne er meget kompleks. En analog til en magnet kan være et batteri med meget stor kapacitet med ikke mindre stor intern modstand.
Derfor opstår der straks flere problemer: det er vanskeligt at få stor effekt på motorakslen med dens små dimensioner og masse. En magnetisk motor mister sin magt over tid, da den forbruger lagret energi. Selv antagelsen om, at energi genopfyldes Jordens magnetfeltkan ikke løse denne fejl.
Den største ulempe er kravet til præcisionsmontering af motordesignet, hvilket forhindrer dens masseudvikling. Minato har hidtil arbejdet for at bestemme det optimale arrangement af permanente magneter.
Derfor er hans klager over japanske selskaber, der ikke ønsker at mestre opfindelsen, ubegrundede. Når man vælger en motor, vil enhver ingeniør først og fremmest være interesseret i dens belastningskarakteristika, nedbrydning af strøm i løbet af levetiden og en række egenskaber. Lignende oplysninger om Minato-motorer såvel som resten af designene mangler stadig.
Sjældne eksempler på den praktiske udførelsesform for magnetiske motorer rejser flere spørgsmål end beundring. For nylig bebudede SEG fra Schweiz, at det er parat til at producere kompakte generatorer til ordre, hvor en række Searl magnetisk motor.
Generatoren genererer en effekt på cirka 15 kW, har dimensioner 46x61x12 cm og en levetid på op til 60 MW-timer. Dette svarer til en gennemsnitlig levetid på 4.000 timer. Men hvad vil være kendetegnene ved slutningen af denne periode?
Virksomheden advarer ærligt om, at det efter dette er nødvendigt at magnetisere de permanente magneter igen. Hvad der ligger bag denne procedure er uklar, men mest sandsynligt er dette en komplet demontering og udskiftning af magneter i en magnetisk motor. Og prisen på en sådan generator er mere end 8500 euro.
Minato annoncerede også en kontrakt om fremstilling af 40.000 ventilatorer med magnetiske motorer. Men alle disse eksempler på praktisk anvendelse er enkelt. Derudover hævder ingen på samme tid, at deres enheder har en effektivitet på mere end én, og at de vil arbejde ”for evigt”.
Hvis den traditionelle induktionsmotor er lavet af moderne dyre materialer, for eksempel sølvviklinger, og det magnetiske kredsløb er lavet af tyndt stålformet stålbånd (glasmetal), får vi en tæt effektivitet til en pris, der kan sammenlignes med en magnetisk motor. Samtidig har induktionsmotorer en markant længere levetid med let fremstilling.
Sammenfattende kan det argumenteres, at der hidtil ikke er skabt nogen vellykket design af magnetiske motorer, der er egnede til industriel masseudvikling. Disse prøver, der er brugbare, kræver teknisk forfining, dyre materialer, præcision, individuel tilpasning og kan ikke konkurrere med allerede mestrede motortyper. Og påstandene om, at disse motorer kan arbejde i en ubegrænset tid uden at levere energi, er helt ubegrænsede.
Se også:Sådan opretter du en evig bevægelsesmaskine med dine egne hænder
Se også på elektrohomepro.com
: