Forestil dig, hvordan den moderne verden ville være, hvis alle elektriske motorer pludselig forsvandt fra den. Antag, at vi ville erstatte dem med varmemotorer. Men varmemotorer er voluminøse, udsender damp og udstødningsgasser, mens elektriske motorer med sammenlignelig styrke er kompakte, passer perfekt på maskiner, elektriske køretøjer og andet udstyr, mens de er miljøvenlige, økonomiske og pålidelige. Det er umuligt at forestille sig den moderne verden uden elektriske motorer, hvilket i høj grad letter menneskers arbejde, kort sagt, hvilket gør vores liv mere behageligt.

Takket være elektriske motorer får vi mekanisk energi fra elektrisk energi. Og vægt- og størrelsesegenskaber, kraft og antallet af omdrejninger pr. Minut er af afgørende betydning i denne proces, som igen er forbundet med både designfunktionerne på motorerne og parametrene for forsyningsspændingen ...

Hvor kun elektriske motorer ikke bruges i dag. Husholdningsapparater og hytteudstyr, værktøjsmaskiner, el-værktøjer, elektriske køretøjer og apparater med høj præcision - overalt kan du finde en lille eller stor elmotor i en eller en anden knude på en enhed. Nogle af læserne er muligvis nødt til at adskille motoren til reparation eller vedligeholdelse, det er sandsynligt, at dette bliver nødvendigt derhjemme. Så lad os se, hvordan demonteringen udføres korrekt.

I hverdagen kan du finde elektriske motorer af to hovedtyper: asynkron og opsamler. Induktionsmotorer bruges oftere i ventilationsudstyr, i maskiner, i pumper. Osv. Collector kan findes i øvelser, i slibemaskiner og i andet el-værktøj. Samleren er normalt højhastigheds, mens asynkrone dem har omtrent en fast synkronfrekvens ...

Samlermotorer kan ofte findes i husholdningselektronik og elværktøj: en vaskemaskine, slibemaskine, bor, støvsuger osv. Hvilket overhovedet ikke er overraskende, fordi kollektormotorerne giver dig både høje omdrejninger og højt drejningsmoment (inklusive højt startmoment ) - hvilket er det, der er nødvendigt for de fleste elværktøjer.

I dette tilfælde kan kollektormotorerne drives af både jævnstrøm (især udlignet) og vekselstrøm fra et husholdningsnetværk. For at kontrollere rotationshastigheden for rotoren på kollektormotoren bruges hastighedsregulatorer, og de vil blive diskuteret i denne artikel. Til at begynde med skal du huske enheden og princippet om opsamlingsmotoren. Samlermotoren inkluderer nødvendigvis følgende dele: rotor, stator og børstekommutator-omskifterenhed. Når der tilføres strøm til statoren og rotoren, ...

Som du ved har induktionsmotorer en tre-fase vikling (tre separate viklinger) af statoren, som kan danne et andet antal par magnetpoler afhængigt af deres design, hvilket igen påvirker den nominelle motorhastighed ved den nominelle frekvens af den leverende trefasespænding. På samme tid kan rotorerne for denne type motor afvige, og for asynkronmotorer er de kortsluttet eller fase. Hvad der adskiller en egern-burrotor fra en faserotor - dette vil blive drøftet i denne artikel.

Ideer om fænomenet elektromagnetisk induktion vil fortælle os, hvad der vil ske med en lukket spole af en leder placeret i et roterende magnetfelt, svarende til magnetfeltet i en stator i en induktionsmotor. Hvis en sådan spole er placeret inde i statoren, vil der, når en strøm tilføres statorvikling, induceres EMF i spolen ...

I synkrone jetmotorer er princippet om at skabe et rotormoment noget anderledes end asynkrone og traditionelle synkronmotorer.Her tildeles den afgørende rolle til selve rotorkernen.

Rotoren på en jet-synkronmotor har ikke viklinger, selv der er ingen kortsluttet vikling på den. I stedet gør rotorkernen meget heterogen i magnetisk ledningsevne: den magnetiske ledningsevne langs rotoren er forskellig fra den magnetiske ledningsevne på tværs. Takket være denne usædvanlige tilgang er der ikke behov for både rotorviklinger og permanente magneter på den. Hvad angår statoren, kan statorviklingen af ​​den synkrone jetmotor koncentreres eller distribueres, mens statorkernen og huset forbliver normale. Hele funktionen er i den meget heterogene kerne af rotoren.For jet-synkronmotorer er karakteristiske ...

Denne artikel vil belyse emnet for elektriske motorers mekaniske og elektriske egenskaber. Brug en asynkron motor som eksempel, og overvej sådanne parametre som effekt, arbejde, effektivitet, cosinus phi, drejningsmoment, vinkelhastighed, lineær hastighed og frekvens. Alle disse egenskaber er vigtige, når man designer udstyr, hvor elektriske motorer fungerer som drivmotorer. Især asynkron elektriske motorer er især udbredt i branchen i dag, så vi vil dvæle ved deres egenskaber. Overvej for eksempel AIR80V2U3.

Motorens navneskilt (på typeskiltet) angiver altid den nominelle mekaniske effekt på motorens skaft. Dette er ikke den elektriske strøm, som denne elektriske motor forbruger fra netværket. Så for eksempel for en AIR80V2U3-motor svarer en værdi på 2200 watt nøjagtigt til den mekaniske kraft på akslen ...

En enfaset elektrisk motor kaldes en, der arbejder fra et to-leder AC-netværk, repræsenteret af en fase- og nulpotentiale. Antallet af viklinger monteret i forskellige udformninger af statorer påvirker ikke denne definition. I henhold til dets tekniske udstyr består en induktionsmotor af en stator - en statisk, fast del, lavet af et hus med forskellige elektriske elementer placeret på den og en rotor, der drejes af statorns elektromagnetiske felt.

Den mekaniske forbindelse af disse to dele er lavet af rotationslejer, hvis indvendige ringe er monteret på rotorakslens monterede fatninger, og de ydre monteres i beskyttende sidetæksler fastgjort til statoren. Rotorindretningen til disse modeller er den samme som for alle induktionsmotorer: på et stålaksel monteret magnetisk kredsløb fra belastede plader baseret på bløde jernlegeringer ...

Ved første øjekast er viklingen et stykke tråd, der vikles på en bestemt måde, og der er ikke meget at bryde i det. Men det har funktioner: streng valg af homogent materiale langs hele længden, nøjagtig kalibrering af form og tværsnit, påføring af et laklag med høje isolerende egenskaber i fabrikken, stærke kontaktforbindelser. Hvis et af disse krav på et eller andet tidspunkt i ledningen overtrædes, ændres betingelserne for passage af elektrisk strøm, og motoren begynder at arbejde med reduceret effekt eller standser helt.

For at teste en vikling af en trefaset motor skal du afbryde forbindelsen fra andre kredsløb. I alle elektriske motorer kan de samles i henhold til et af to skemaer: en stjerne og en trekant. Enderne af viklingerne udsendes normalt til terminalblokkene og er markeret med bogstaverne "H" (begyndelse) og "K" (slutning). Nogle gange kan individuelle forbindelser skjules ...